Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Đồ án Quy hoạch Cảng hàng không (CHK) Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Với tổng diện tích sử dụng đất hơn 672 ha, sân bay Tuy Hòa sẽ được đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng để trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại, đáp ứng tốc độ tăng trưởng hành khách đang vượt xa các dự báo trước đây.
Giai đoạn 2021-2030: Xây dựng nhà ga T2 và mở rộng sân đỗ
Trong giai đoạn này, CHK Tuy Hòa được quy hoạch là cảng hàng không quốc nội cấp 4C (theo tiêu chuẩn ICAO), đóng vai trò dùng chung cho dân dụng và quân sự. Mục tiêu trọng tâm là nâng công suất lên mức 3 triệu hành khách/năm, gấp gần 7 lần so với công suất thiết kế cũ.
Điểm nhấn hạ tầng quan trọng nhất là việc xây dựng mới nhà ga hành khách T2 về phía Tây Nam của nhà ga T1 hiện hữu. Sân đỗ máy bay cũng sẽ được mở rộng lên 11 vị trí đỗ, đảm bảo tiếp nhận các dòng máy bay code C phổ biến như Airbus A320, A321 và Boeing 737. Việc mở rộng này được xem là giải pháp cấp bách khi sản lượng khách thực tế năm 2024 đã đạt hơn 432.000 lượt, tiến sát ngưỡng giới hạn của quy hoạch cũ.
Tầm nhìn 2050: Bổ sung đường băng thứ hai và nhà ga hàng hóa riêng biệt
Định hướng đến năm 2050, sân bay Tuy Hòa sẽ tiếp tục được nâng cấp để đạt công suất 5 triệu hành khách/năm. Quy hoạch ghi nhận một thay đổi chiến lược là việc bổ sung đường cất hạ cánh số 2 (kích thước 2.660 m x 45 m), nằm song song và cách đường băng hiện hữu 305 m về phía Đông Nam.
Song song với đường băng mới, hệ thống hạ tầng phụ trợ cũng được quy hoạch đồng bộ:
Nhà ga T2: Tiếp tục được mở rộng để đáp ứng đủ 5 triệu khách/năm.
Sân đỗ máy bay: Nâng tổng số vị trí đỗ lên 18 vị trí.
Logistics: Xây dựng nhà ga hàng hóa riêng biệt về phía Đông Bắc với công suất 3.500 tấn/năm (hiện tại hàng hóa vẫn xử lý chung tại nhà ga T1).
Bộ Xây dựng đã giao Cục Hàng không Việt Nam phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Phú Yên (địa phương sở hữu sân bay) và các đơn vị quốc phòng để cập nhật quy hoạch sử dụng đất, đảm bảo tính đồng bộ giữa phát triển kinh tế và an ninh quốc phòng. Việc hiện thực hóa quy hoạch này không chỉ giải quyết tình trạng quá tải hiện tại mà còn tạo đòn bẩy cho ngành du lịch và bất động sản nghỉ dưỡng của tỉnh Phú Yên bứt phá trong tương lai.
